Jak sprawdzić poziom oleju silnikowego w swoim samochodzie? | Wskazówki od AUTODOC Poziom oleju silnikowego należy sprawdzać co najmniej co 2000 km.Nie czeka Witam, Mam Passata 2,0 GL 95' i odpala mi tylko na gazie, a na benzynie nie chce (zdarzyło mu się to dzisiaj po raz pierwszy). Po przekręceniu kluczyka w stacyjce nie słychać pracy przekaźnika ani pompy paliwa. Chciałbym sprawdzić, czy przekaźnik pompy paliwa jest sprawny. Czy ktoś mógłby powiedzieć mi, który jest to przekaźnik i VW Passat B5 klimatyzacja załącza się ale nie chłodzi. Małe pytanko do ele 5. Gdzie znajduje się ten czujnik, który załącza wentylator klimy na max obroty. U mnie też po włączeniu Klimy nie wzrastają obroty i czasami silnik gaśnie a na gazie prawie zawsze na światłach. Nie wiem co się dzieje kiedyś tak nie było. cash. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! saly 15 Nov 2008 09:30 41827 #1 15 Nov 2008 09:30 saly saly Level 32 #1 15 Nov 2008 09:30 Auto jak w temacie brak ogrzewania, motor gorący a ogrzewania nie ma, auto ma klimatronic, zczytałem błędy klimatronika i znalazł tylko zawieszenie przysłony Windscreen czy coś takiego chyba chodzi o przednią szybę. Nic więcej nie ma. Klima chodzi, a jak ustawię temepraturę na grzanie to nic tylko dmucha powietrze o temperaturze zewnątrznej. Po stu kilometrach zaczyna się robić ciepło ale nie prędzej. Sprawdziłem węże wchodzące do nagrzewnicy obydwa są jednakowo gorące więc przepływ przez nagrzewnicę jest. Termostat silnika chyba sprawny bo najpierw nagrzewa się motor a dopiero potem otwiera chłodnicę. Nie działa też termometr silnika. Auto miało też problem z wodą w podłodze kierowcy, zgnite kabelki ale to już zrobiłem. Nie działaja jeszcze podgrzewanie siedzen, włąśnie nad tym siedze. Proszę o podpowiedź bo na forum o ogrzewaniupassat zadużo niema. Z góry przepraszam bo nie wiem czy to dobre forum dla mojego problemu. Helpful post #2 15 Nov 2008 10:27 jarecki04 jarecki04 Level 26 Helpful post #2 15 Nov 2008 10:27 Klapa regulacji ogrzewania nie działa jest ona regulowana silniczkiem #3 15 Nov 2008 10:53 saly saly Level 32 #3 15 Nov 2008 10:53 Sprawdziłem, siłownik i klapka się przerzuca od ciepłego i zimnego powietrza, klimatronik pokazuje błąd 25b klapka na nogi też się przerzuca, tylko może krańcówka nie pokazuje jej położenia z tąd błąd. Dziwi mnie tylko jedna rzecz, autko zagrzane do 90 węże do chłodnicy gorące jak chol...ra, a węże do nagrzewnicy tylko ciepłe. Czuć ciepło z ogrzewania ale bardzo bardzo słabo. Czy to może nagrzewnica jest przytkana. Przepłukałem ją większym ciśnieniem i trochę grzeje. Dlaczego termometr w klimatroniku pokazujemi przez cały czas +8 stopniczy w aucie ciepło czy zimno. #4 23 Nov 2009 21:13 zbyszekmor zbyszekmor Level 1 #4 23 Nov 2009 21:13 Witam Miałem problem z grzaniem. Działało bez problemu, aż pewnego dnia odmówiło posłuszeństwa i w aucie zimniutko. Znajomy mechanik doradził odłączyć akumulator na kilka minut (być może jakiś błąd), i po tej operacji w samochodzie upał. Passat B5 TDI 99r. z climatronikiem Moderated By Pawel wawa:Zauważył Kolega datę ostatniego postu? I na przyszłość proszę zadbać o pisownię! #5 23 Nov 2009 21:22 gvw gvw Level 17 #5 23 Nov 2009 21:22 Spotkałem się z dwoma przypadkami braku ogrzewania w Passatach B5,B5fl... W pierwszym po rozebraniu kokpitu okazało się ze nagrzewnica jest pęknięta dosłownie na pół (w tym przypadku ciepłe powietrze wyczuwalne było wyłącznie w okolicach schowka nad nogami pasażera)... W drugim zapchany był jeden przewód doprowadzający G12 do piecyka (a dokładniej kawałek szmatki w przewodzie) Warto to sprawdzić, nie wykluczone ze tez mogłeś mieć "grzebane" w Moderated By Pawel wawa:Oświeci mnie Kolega, jak możliwe jest, że "pęknięta dosłownie na pół" nagrzewnica nie ciekła? #6 23 Nov 2009 21:53 grzegorz kreczko grzegorz kreczko Level 9 #6 23 Nov 2009 21:53 a może pompa wody bo w tdi duży problem #7 23 Nov 2009 22:26 gvw gvw Level 17 #7 23 Nov 2009 22:26 Pierwszy raz spotkałem sie z określeniem ze w 1,9TDi pompa wody to duży problem...W tym przypadku wykluczyłbym pompe wody... #8 23 Nov 2009 22:57 autkom autkom Company Account Level 17 #8 23 Nov 2009 22:57 Niestety to najpewniej nagrzewnica. Kolega mechanik, z typu tych , którzy całe życie chodzą brudni, wymyślił, że za pomocą kreta do zlewów ją wyczyści. Nasypał kreta do przewodów, nalał gorącej wody i czop w nagrzewnicy się rozpuścił. Jest to wyjście ostateczne dla tych, co lubią emocje. W tym przypadku okazało się skuteczne. Pozdrawiam. #9 23 Nov 2009 23:18 User removed account User removed account User removed account #9 23 Nov 2009 23:18 Nie bardzo rozumiem o czym kolega pisze. Wiem natomiast, że nasypanie "kreta" (NaOH) do układu zdecydowanie skuteczniej "rozpuszcza" zawarte w nim elementy aluminiowe niż same zatory. Gdyby ktoś tak zrobił, to z nagrzewnicy by sikało jak z deszczowni. #10 23 Nov 2009 23:34 Marcin_ca1 Marcin_ca1 Level 22 #10 23 Nov 2009 23:34 I tak pewnie sie skonczy na zdjęciu kokpitu i wymianie nagrzewnicy lub jakiegoś elementu sterującego, ja bym sie nie zastanawiał tylko rozebrał i popatrzyłbym jak w srodku to funkcjonuje #11 24 Nov 2009 05:09 Pawel wawa Pawel wawa VIP Meritorious for #11 24 Nov 2009 05:09 Szkoda, że nikt kolegi nie zapyta o diagnostykę, lub choćby czy klima się załącza a na panelu jest wyświetlana prawidłowa temperatura ? #12 24 Nov 2009 06:06 saly saly Level 32 #12 24 Nov 2009 06:06 Nie bardzo rozumiem, założyłem ten temat pytając o problem ogrzewania. Po płukaniu nagrzewnicy czytsą wodą pod ciśnieniem w jedną i drugą strone naprzeniennie wyleciało z niej mnóstwo syfu, i ogrzewanie zaczeło działać oczywiście nie tak jak kiedyś ale znośnie. Wiedziałem że to nie problem klapy ciepło zimno ponieważ węże od garzewnicy jeden ciepły drugi zimny więc brak przepływu, a klapy sprawdziłem. I tema uważam za zakończony klient nie chciał demontażu kokpitu i wymiany nagrzewnicy. Później do tematu dołączył kolega "zbyszekmor" i ma opisał co zrobił i to to już napewno nie jest nagrzewnica tylko raczej problem climatronica albo klap, bo teraz jak pisze ma w aucie upał po zdjęciu klemy, więc chyba nagrzewnica jest ok. Kolego "zbyszekmor" sprawdź klapy ciepło zimno, diagnostyka klimatronica. Ilu strefowy klimatronic. Kolega Paweł wawa ma rację diagnostyka. W panelu klimatronica możesz zrobić test i zobaczyć ewentualne błędy, opis na forum.

jak sprawdzic nagrzewnice passat